【云顶集团登录网站】D第22中学型坦克,Churchill坦克步兵坦克Mk

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1936年5月设计的A20原先是为了替代马提尔达II〔马蒂尔达II〕及华伦泰步兵坦克的产品,主要用于应付世界一战科学普及的堑壕战、突破对步兵障碍物、打击固定防卫阵地、地面充满火炮弹坑的战地,因而配备了重火力武装及快捷行进技能,终于在1937年10月哈兰德与沃尔夫造船舶(Harland
and Wolff)完结了四辆样本列车。开始时期的A20在车体两边各装的有一门QF
2磅炮并布署在炮塔安装第三门大炮,但随着改为炮塔安装一门主炮并把车体两边的大炮改为安置于车的底部。A20的费用刚幸而敦刻尔克大撤退时发生。

  • 名称:FCM36坦克
  • 研究开发厂商:索玛集团、法兰西加勒比海冶金船坞
  • 诞生时间:壹玖叁陆年十二月9日
  • 支座类型:履带式
  • 名称:D第22中学型坦克
  • 研究开发商家:Renault公司
  • 诞生时间:一九三三年

A22

质量数据

  • 列车员与载员:2人
  • 车长:4.51米
  • 宽度:2.14米
  • 高度:2.2米
  • 交火全重:12,350千克
  • 最大速度:24公里/小时
  • 最大行程:225公里

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  FCM
36是法兰西共和国用来第一回世界战多管闲事中的大器晚成种双人坦克,使用单人炮塔。同期,它也是风流倜傥种步兵支援坦克。安装了一门短管37mm火炮和一门同轴机枪,使用石脑油机须求重力。值得注意的是,它依然法国率先种投入量产的利用柴油斯特林发动机的坦克。

属性数据

  • 乘务员与载员:3人
  • 车长:5.46米
  • 宽度:2.22米
  • 高度:2.66米
  • 大战全重:19,750千克
  • 最大速度:23公里/小时
  • 最大行程:100公里

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  D第22中学型坦克是生机勃勃款由法兰西共和国于世界第二次大战中期研制,并在二战中从军的中小坦克。它是D1坦克的后代。其开始的黄金年代段年代盘算设计成轻型步兵坦克,不过最终却演化为了中型坦克。相比较D1坦克以来,D2坦克装甲更厚,马力越来越强。

正当法兰西共和国失守,堑壕战并未像预想般在北欧辈出,伍尔维奇理兵工厂(Woolwich
Arsenal)的坦克设计老板H.E.
Merritt改进了A20规划,以波兰共和国战争及法兰西战嗤之以鼻的经历开拓出A22(步兵坦克Mk
IV),并把新规划交由Vaux豪小车(VauxhallMotors)。在大撤退后英军损失大批量军用车辆,而且德军的迅猛出击使大不列颠及英格兰联合王国的战火办公室(War
Office)决定生产A22,至一九四〇年四月完毕规划并在同年5月生产第生机勃勃辆样车,至一九四一年11月完结了第风流罗曼蒂克辆A22并名称叫邱吉尔坦克,在未曾举行实际测量试验下,邱吉尔坦克的生产线仓促地开始。

研制进程使用意况型号演化

组织特点研制进度使用状态型号演化

邱Gill坦克在进展生产的还要,一些测量检验建议邱吉尔坦克的内燃机马力不足且不太可信赖,亦现身了部分机械故障,何况开始的一段时期型军火火力不足,主炮只是QF
2磅炮,结果断定在车的前部分加装QF
3吋榴弹炮以发出高爆弹作火力支援,但在1945年11月第厄普突击战的率先次却实战显示出邱吉尔坦克的可相信性不足。

研制进程

1934年,哈奇开斯公司先是提议规划用来步兵支援目标的坦克布署。之后,哈奇开斯、雷诺以致索玛公司均安插出了个其他步兵坦克。而索玛公司因为早先有B1重型坦克和2C重型坦克的创设设计经验,所以布署性出的坦克使用了焊接的主意连接钢板(当时的坦克通常是接纳铆钉),并利用原油机和倾斜装甲。不过这种坦克十分便于抛锚,加上海重机厂量超过规范,和火力柔弱(只有两门机枪),由此,一九三五年13月9日并从未经过评估,之后,索玛公司将其送回厂进行改过——将装甲加厚到40mm(通过在原先的军装上额外焊接10mm附加钢板),并且改动了炮塔,使用了37mm火炮和7.5mm同轴机枪。一九三三年十八月9日,这种坦克通过了测量检验,被职业命名字为FCM
36。

布局特点

和不菲设置单人炮塔的坦克相像,D2坦克的车的长度肩负过重。他既要指挥驾车员驾车,又要操作主炮,又要为其装填弹药,以致还要操作同轴机枪。因为D2坦克在此外国家同一代坦克安装舱门之处设置观望塔,由此车长就无助把头伸出炮塔外,导致视界变差。当D2坦克处于非应战状态时,车的长度平常“骑”在炮塔后部的舱门上。行驶员和通讯兵则坐在车体内。驾车员坐在右边,通讯兵坐在左边。开车员须要操作安装在车体中的固定式机枪。

可信赖性问题差一些令军方把邱吉尔坦克停止生产而改为大力生产新推出的Cromwell巡航坦克,为了承继生产,设计员又拓宽了修改,即一九四四年的、装有QF
6磅炮及新型焊接炮塔的ChurchillMk
III,军方在第三次阿Raman战不以为意配发了五辆丘GillMk
III作给生产商“第三次时机”。那五辆被称呼“皇牌部队”(King Force)的ChurchillMk
III在德军的反坦克炮下,独有生龙活虎辆受损,在那之中黄金时代辆更受到约七十九回发射,随后突罗Surrey奥大战及意大利共和国进攻和防守战更展现ChurchillMk
III的应战技术,突福冈战争中第48皇族坦克团(48th Royal Tank
Regiment)的丘GillMk
III更早就以炮弹打中虎式坦克的炮塔和炮塔环南路的职位,进而把虎式坦克的炮塔卡死,使其丧失战役力,那辆“战利品”现存于英帝国巴温顿坦克博物馆(Bovington
Tank Museum)中。

应用状态

接续后代出的100辆FCM
36坦克首要武器器械于法兰西第4和第7坦克营中。参与了默兹河战争。

研制进度

早在一九二六时期中期,D型坦克还还未有量产时,雷诺公司就被供给研发D系坦克的风华正茂种改善型和少年老成种殖民地用版本。最后,修正型号发展成D2坦克,而殖民地用版本发展成D3坦克,而原先的D系坦克原型车则衍变为D1坦克。

第后生可畏辆D2坦克的行使铆接技能的原型车在1933年7月交付使用,那后生可畏辆原型车被称作“雷诺UZ”,它安装的是雷诺FT-17的炮塔。随后,法兰西共和国503坦克团对其进展了测验。1934年八月,又有两辆使用焊接技艺的原型车下线。法军还利用了那几个原型车对石脑油机和石脑油机实行了相比较。最后,D2坦克在一九三五年1月被法军采取。

业原来就有布置希图为D2坦克装上尾巴部分支架以拉长其抢先战壕的技艺,可是直到一九三五年夏,创立工作都没打算好。

一九四三年大皇帝行动中国和英国军又器具了另生龙活虎种重新规划的改善型——ChurchillMk
VII,ChurchillMk VII装有更厚的军装,车体亦作加阔,配有原用于ChurchillMk VI的QF
75分米炮,至一九四一年又更名叫Gran Lavida2。英帝国战役办公室在一九四四年中叶曾供给澳国海军于马当省省城马当以邱吉尔坦克对M4雪曼作相比较测量检验,注解邱吉尔坦克在丛林战的应战力量越来越好。

型号衍变

局地FCM 36坦克被纳粹德意志联邦共和国装上了75mm Pak 40大炮,成为了黄鼠狼I驱逐战车。

运用情况

D2坦克曾经被分配给法兰西第十二独立坦克营和法兰西共和国第507坦克团。第一群D2坦克在Sara战争后,全体退役,并被最后大器晚成段时代型的D2坦克所取代。曾经有15辆D2坦克被送往Noreg,然而因为它们不能适应本地的雪域情状,由此又被送回。

法兰西战争发生时,法兰西共和国第十七独立坦克营的器械情状已不堪设想。在1937年四月,为了保险后生可畏部分坦克能符合规律运转,由此,法军拆除了大器晚成有的坦克以获取零件。当年14月19日,法国第345独立坦克连和法国独有17辆D2坦克仍是可以健康使用。同一天,这八个团在亚眠发起了攻势。但因为从没步兵支援,此番攻击行动失利了。随后,剩下的D2坦克因为缺少爱惜或过度施用而时断时续损失。法兰西共和国际信资企业降之后,纳粹德意志掳获了剩余的21辆D2坦克,不过都未有将其重新投入使用。

苏维埃社会主义共和国缔盟在租借法案下亦收到了301架ChurchillMk III及Mk
IV,英帝国陆军则持续利用至一九五四年,架桥车衍生型车服兵役至一九七〇时期。

重在顾客

  • 云顶集团登录网站 5德国

型号蜕变

  • D2坦克
    1934年型:D2坦克的最早型号,它在APX-1炮塔上安装了一门短身管的47mm主炮。个中有两辆是安装ETiggo51广播台的指挥型。
  • D2坦克
    1939年型:D2坦克的末日型号,它在APX-4炮塔上安装了一门火力更加强的长身管型47mm主炮。

设计

邱吉尔坦克的车体以钢板作焊接而成,车体可分为多少个部份——车的前部分的司机部份、战役舱部份、引擎部份及自动变速箱部份,悬挂系统位于车体两侧的下边,而履带则覆盖车体两边最上端,配11对10吋路轮,但平地时只有中档的9对路轮实际接地分担全车重量,最前的路轮在爬过障碍才发挥功能,最后的路轮则用于拉紧履带,由此尽管部份路轮损毁仍维持有限制行驶引力。原来A20的车体各装有一门QF
2磅炮,那设计引人瞩目沿自一战坦克的多火器应战观念,由于实在用途有限,且在车身特出的大炮在穿越障碍时便于损毁,至A22时则改为几个舱门,令车组职员在逃生时较为火速。邱吉尔坦克是率先辆使用Merritt-Brown自动变速箱的坦克,此自动变速箱特点是可通过决定三个重力轮的转变差来令转向,车辆可作原地打转,在低端位时间效益果更刚毅。全体邱吉尔坦克的炮塔皆选用维克斯Mk
IV坦克潜望镜(维克斯 Tank Periscope Mk IV)。

最中期从军的ChurchillI配有流线形炮塔及QF
2磅炮,而为了令坦克能够同不经常候为步兵提供火力支援,又参谋了法兰西共和国的B1重型坦克,在车的前部分装上QF
3吋榴弹炮,理论上炮塔的主炮装填时可用榴弹炮的高爆弹来填充火力空档,但好似其余多炮塔坦克般,另一门大炮的发射角度住住受限住于车体方向,若转向车体又会影响主炮的瞄准,难以调治将养,因而ChurchillMk
II又拆除了车的前驱榴弹炮改用球型机枪座代替。

是因为QF 2磅炮的火力不足以对付德军坦克,丘吉尔Mk III改用了QF
6磅炮及焊接式炮塔,北非沙场时部份邱吉尔坦克以致在战地上换装从被击毁的M4雪曼中的75分米炮,这种命名称叫NA75的衍生型随后又留意大利共和国沙场入伍。

邱吉尔坦克的军服设计通过深思,开始时期型版本最薄处为16分米、最厚为102分米,至ChurchillMk
VII提高至最薄处为25毫米,正面达152分米[8],到达了德军虎式坦克正面(车体102mm,炮塔正面135-200mm)的制止水平,即使依旧不可能抵御德军虎豹坦克的钨芯高速穿甲弹,但已可抵御普通穿甲弹,进而裁减被击毁的机率,而开始的大器晚成段时代型亦会焊上附加式装甲板来拉长防护力。由于邱吉尔坦克的发动机因而至终也并未有张开升高,加厚装甲后的份量使行进速度更低,ChurchillMk
VII极速只有每时辰20.5英里,引擎布置笔者也招致众多机械故障难题。

别的,为增进反坦克手艺而升级主炮导致炮塔内活动空间欠缺,扩大了人手操作难度,装甲虽可抵御大部份德军的反坦克攻击,但QF
6磅炮威力对德军的中等坦克照旧不足,后来的ChurchillMk VII器材的QF
75分米炮即便具备一定火力,但初速也比德军有75分米炮为低,主炮至退役前从未有过再进级过,反而各类专门用途衍生型却能为同盟者在沙场实践各类奇异任务,United Kingdom海军第79装甲师各类排就大方接纳扶持应战,包涵扫雷、架桥、运送物资财富、清理障碍、火焰发射、铺设地毯来开展有时进路等,这个邱吉尔坦克与英军的M4雪曼极其用途改装型被合称为“霍Bart滑稽坦克”(Hobart’s
Funnies)。

型号

Churchill步兵坦克,共有18种车型,此中重视的是I-VIII型。该坦克的戎装相比厚,和世界二战时期的别样坦克比,属于防护力较好的。Churchill步兵坦克于一九四四年到1955年间在英军中从军。爱尔兰,印度共和国和平公约旦等国的人马也使用过这种坦克。

“Churchill”坦克是英帝国最终生龙活虎种步兵坦克。自一战后,U.K.一直保守“步兵坦克”和“巡洋坦克”的覆辙,直到世界世界第二次大战截至后才完全屏弃。步兵坦克,便是用来伴随步兵应战,提供爱抚和火力支援的坦克类型。步兵坦克不供给高速度,反坦克火力也不很强,不过富有很厚的戎装,要求能够抵御敌方的反坦克火力。“Churchill”坦克在此以前,United Kingdom的根本步兵坦克就是红得发紫的“马蒂尔达”体系。

一九四零年一月,为代表“Matilda”Ⅱ型,代号为A20的流行步兵坦克由哈兰德和Wolf集团从头规划,次年10月制作出4辆A20样本列车。那个时候正值英法军队在西欧新大陆全面战败,面临德军以坦克集群为名帅的雷暴战,U.K.严重意识到了对流行坦克的急功近利要求。在此种气象下,A20已难以胜任对抗德意志风行坦克的天职。为此,当年八月Wall斯豪尔公司选拔了研制A22步兵坦克的公约,并被供给一年内投产!一九四三年11月,首批生产型A22坦克共14辆交付英军,随时早先大量生产,并被命名称叫“Churchill”步兵坦克。各型丘Gill生产数量共高达5640辆,是战时United Kingdom生产总量最大的豆蔻梢头种坦克。

“Churchill”步兵坦克最有风味的就是行动装置。“丘Gill”选择了小直径负重轮,重40吨的不小车体每侧负重轮居然达到了12个。优点是造价低,结构简单,易于生产,即使个别负重轮被摧毁也能承袭行走。不过过小的负重轮也形成悬挂行程太小,越野时的舒适性太差,也正是颠得非常厉害(好比没减震装置的汽车)。所以往来的坦克不再动用这种规划。“Churchill”坦克共有18种车的型号。Ⅰ型重要军火为一门40mm火炮,别的在车体前部还应该有所一门76.2mm的短身管榴弹炮。自ChurchillⅡ型起初,均废除了车体前部的短身管榴弹炮,而代之以7.92mm机枪。

ChurchillⅢ型于1943年1月尾步配备英军,选用了焊接炮塔,其主炮换为57mm加农炮,大大升高了坦克火力。今后,多数Ⅰ型和Ⅱ型Churchill坦克也按Ⅲ型标准加以改装。

Ⅳ型仍接纳57mm火炮,但又改为铸造炮塔。后来有120辆Ⅳ型开首使用和美利坚合众国M3、M4中型坦克相近的75mm火炮,称为Ⅳ/NA75型。NA是北非战地的缩写,这种改型坦克用于北非打仗。

ChurchillⅥ型和Ⅶ型都利用了75mm火炮,均于一九四三年提供给United Kingdom海军采取。丘GillⅤ型和Ⅷ型则运用了短身管的95mm榴弹炮,特地用于提供对步兵的火力支援。其它,Churchill体系步兵坦克还包含Ⅸ、Ⅹ、Ⅺ等各型。

Churchill步兵坦克的东北虎皮防护技能十二分好,Ⅰ~Ⅵ型的最大装甲厚度到达了102mm,Ⅶ型和Ⅷ型的最大装甲厚度更充实到了152mm!那个防护水平大大超越了德意志的“虎”式坦克(炮塔正面110mm),不过比“虎王”和苏维埃社会主义共和国结盟的ИС-3还差得多,並且未有倾角。当时英帝国的坦克服造水平并不非常高,包含Churchill坦克在内还难以和德意志联邦共和国和苏维埃社会主义共和国结盟流行最强的坦克比美。但是Churchill步兵坦克以其卓绝的制止技巧,在北非沙场上完全超过了德意志联邦共和国的Ⅲ号和Ⅳ号坦克。Churchill坦克和其他步兵坦克同样,最高开车速度太低(20~25km/h),比称得上愚钝的“虎王”式坦克越来越慢,是心口如一的和步兵雷同的进程。

“Churchill”Ⅰ型步兵坦克:主要火器为一门40mm火炮,其他在车体前部还装有一门76.2mm的短身管榴弹炮。车内引导150发40mm弹和58发76.2mm弹。装甲厚度16~102mm。这种军器布置倒很临近法兰西共和国的B1坦克。这种火力配置明显展现了为步兵冲击提供火力支援的思量,事实上已经那不切合战地的其实际景况况。

“Churchill”Ⅱ型步兵坦克:与Ⅰ型的界别是,去掉了车体前部的76.2mm榴弹炮,代之以7.92mm机枪。今后的各型“Churchill”坦克也都未设置76.2mm榴弹炮。Ⅱ型的总生产Infiniti1127辆。在阿Lehman大战中,英军使用了小量的“Churchill”Ⅱ型步兵坦克。

“Churchill”Ⅲ型步兵坦克:其主炮换为能发出6磅炮弹的57mm火炮,克服了Ⅰ型和Ⅱ型火力不足的弱项,火炮的身管长为43倍口径,弹药基数84发。另一个修改是使用了焊接式炮塔,使其外形与Ⅰ型和Ⅱ型比较有超级大变迁。生产总数为675辆。于一九四一年十月始发配备英军,自此广大Ⅰ型和Ⅱ型Churchill坦克也按Ⅲ型规范加以改装。

“Churchill”Ⅳ型步兵坦克:仍使用57mm火炮,但炮塔改为铸造式,弹药基数仍是84发。Ⅳ型的总生产数为1622辆。

“丘吉尔”Ⅴ型步兵坦克:首要火器是1门95mm榴弹炮,身管长为20倍口径,弹药基数47发。这是大器晚成种火力支援型“Churchill”坦克。一九四四~一九四四年间共生育了241辆。

“Churchill”Ⅵ型步兵坦克:主要军火是1门United States的M3式75mm火炮。日常是在大修时用Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ型“Churchill”坦克改装而成的。

“丘吉尔”Ⅶ型步兵坦克:首借使接纳了75mm火炮,修改装甲防护,车体前部的装甲厚度增大到152mm。炮塔为铸造/焊接混合式。安全门改为圆形的。自动变速箱和悬挂装置也是有所改革。特意用来提供对步兵的火力支援。于1941年提供给大不列颠及苏格兰联合王国海军应用。Ⅶ型步兵坦克和“萤火虫”坦克意气风发道,成为诺曼底登入今后英军装甲兵的老马坦克。以致在朝鲜中,也在承继采取。

“丘吉尔”Ⅷ型步兵坦克:首要部分与Ⅶ型相仿,但火器改为短身管的95mm榴弹炮,弹药基数60发。一九四三年十二月17日,英军第51皇家坦克团的“Churchill”Ⅷ型步兵坦克在突多特Mond的斯Tim兰歌乐山村参预了首战告捷的坦克战。

除此以外,“Churchill”种类步兵坦克还包罗Ⅸ、Ⅹ、Ⅺ等各型,它们都是由Ⅱ~Ⅶ型改装而成的。首要修正是增装了附加装甲等。

协会特色

“Churchill”坦克型号拾壹分混乱,共有18种车的型号。个中最主要的是“Churchill”Ⅰ~Ⅷ型,它们的应战全重都附近40吨,乘员5人。

依型号差别,车全长为7.35~7.65米,车的宽度3.25米,车高2.48~2.68米。车体内部由前至后各自为:驾车室、大战室、引力-传动舱。驾乘室中,左侧是司机、左侧是副驾车员兼前机枪手;中部的大战室内有3名乘务员,侧边为车的长度和炮长(炮长在前,车的长度在后),左侧是装填手;车体后部的重力舱由隔板与大战室隔绝,内燃飞机地点于中心,两边是散热器和燃油箱,最终部是手动变速箱清劲风扇。主动轮在后,误导轮在前。

症结概述

和持有的United Kingdom步兵坦克近似,Churchill坦克最大的劣点就是火力不足,依然不能够和虎式豹式正面临抗。巡游坦克和步兵坦克,将坦克的三要素:机动、防护、火力强行分离,其结局正是,不论是步兵坦克仍旧巡洋坦克,都不便和苏德同有的时候间的老马坦克T34和虎豹对抗。并且Churchill坦克和其余步兵坦克同样,最高开车速度太低(20~25km/h),比“虎王”式坦克更加慢,是名不虚传的和步兵同样的快慢。

难点改良

大不列颠及苏格兰联合王国“Churchill”步兵坦克

“Churchill”步兵坦克共有18种车的型号,在那之中重要的是“Churchill”
I~VIII型,它们的应战全重都就疑似40吨,乘员5人。

I型坦克的要紧军火为1门40分米火炮,车体前部还装1门76.2毫米榴弹炮。其它还应该有1挺7.92分米机枪。车内教导150发40毫米弹和58发76.2分米弹。内燃机为2台6缸水冷石脑油机,功率257.4千瓦。传动装置有4个前行档和1个倒档,行动装置使用独立式螺旋弹簧悬挂装置。装甲厚度16~102分米。II型坦克与I型坦克的区分是,用7.92毫米机枪取代了车体前部的76.2分米榴弹炮。III型坦克的大炮换来57分米火炮,采取焊接炮塔。IV型坦克的炮塔改为铸造的。后来有120辆IV型坦克接纳U.S.A.的75分米火炮,称为IV/NA75型。V型坦克的主要性武器是1门95分米榴弹炮,弹药基数47发。VI型坦克的严重性兵戈是1门米利坚的M3式75分米火炮。VII型坦克主若是改革装甲防护,车体前部的军服厚度增大到152分米。炮塔为铸造/焊接混合式。自动变速箱和悬挂装置也可能有所纠正。VIII型坦克的要紧武器为1门95分米榴弹炮。IX、X、XI型等型号由II~VII型更正而成。“Churchill”步兵坦克的变型车约有60种型号,富含喷火坦克、扫雷坦克、坦克架桥车、装甲抢救车、装甲工程车、自行火炮、装甲输送车等。

由上述材质,大家能够摄取,邱吉尔坦克开始的豆蔻梢头段时代型号无论是火炮口径如故防范装甲都布置的不甚美好。不过随着在战场的穿梭使用,设计意见也随之爆发了变通,到邱GillVIII型坦克时火炮口径已经高达95毫米,VII型坦克服装甲厚度增大到152分米。所以,世界上其余生机勃勃种等级次序的坦克从早先时代设计到直达使用对象都有贰个逐步周详的长河,英国邱Gill坦克是最能展现这大器晚成历程的。

特别用途型

丘吉尔Oke

取名自设计者J.M. Oke上校,以Mk II/Mk
III换装火焰喷射器,车的尾巴部分拖有一架具装甲的轮式油缸并以喉管连至坦克上

丘吉尔NA75

以Mk III/Mk IV换装从被毁坏M4雪曼拆出的75分米炮

丘吉尔AVRE

皇族工兵团使用的多用途版本,以丘GillIII或ChurchillIV配290分米臼炮,发射40磅炮弹,内装28磅高爆弹头,能够一举摧毁敌军的防线。亦可加装大型卷筒在流沙及软地铺上3米阔的钢管深化帆布,为其它车辆开路。世界二战后的ChurchillAVRE改用165分米皇家兵工厂L9爆破炮(德姆olition
gun)

丘吉尔ARV

ChurchillAPRADOV Mk I为无炮塔版本但加装吊臂,Mk II则加装固定的炮塔和一门假炮

丘吉尔ARK

无炮塔型,加装活动式桥架,分Mk I和Mk II型

Churchill鳄鱼

以ChurchillVII把车的尾部机枪改为火焰喷射器,车的尾巴部分雷同拖有黄金年代架轮式油缸,轮式油缸可装1820升燃料,火焰射程当先100码

ChurchillMk I 3吋榴弹炮

不无固定式3吋榴弹炮,只生育了50架但一贯不入伍

Churchill连枷或Churchill蟾蜍

加装滚动铁链转轮排除地雷型

Churchill大东方号(Great Eastern)

比ChurchillA冠道K越来越大型的军装架桥车,桥架长60尺,未有服兵役

Churchill袋鼠装甲运兵车

以邱吉尔坦克的支座改装成的装甲运兵车

据广播发表,爱尔兰海军在一九四七年向大不列颠及苏格兰联合王国大战办公室租用了四辆ChurchillMk
VI作测量检验用途,至1954年行业内部购买,但他俩却欠缺备用零件维修,结果他们把原有的贝德福德引擎改为从爱尔兰陆军的精品Marin海火大战机拆下的Rolls-royce梅林(Rolls
罗伊斯Merlin)引擎装进车内,但测量检验战败,到一九六三年唯有意气风发辆邱吉尔坦克可服兵役,至壹玖陆柒年完全退役,当中生龙活虎辆现成于克拉练习营(Curragh
Camp)。随后爱尔兰海军以今世化的轻型装甲车代替。

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